O Metrô de São Paulo deu início nesta quinta-feira (15) à segunda fase de escavação dos túneis da expansão da Linha 2-Verde, que vai conectar a capital paulista a Guarulhos. O trecho será o primeiro ramal metroviário construído fora de São Paulo sob gestão pública.
A escavação fica por conta da tuneladora Hebe Camargo, que abrirá os túneis entre a futura Estação Penha e o VSE Castelo Branco, uma estrutura subterrânea já em território guarulhense. A máquina é a maior já utilizada em obras metroviárias na América Latina, segundo o Metrô. Fabricada na China, tem 133 metros de comprimento, 11,67 metros de diâmetro e pesa aproximadamente 2.600 toneladas.
A Hebe Camargo se juntará à tuneladora Cora Coralina, que já atua no trecho entre Vila Prudente e Penha. Será a primeira vez que dois equipamentos do tipo operam ao mesmo tempo na expansão da linha. A ampliação total prevê 27 estações e 28,5 km de extensão, com custo superior a R$ 24 bilhões.
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