França x Espanha 
Inglaterra x Vencedor Quartas 4 
A Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (FICO), também conhecida como EF-354, é uma ferrovia brasileira em construção, com aproximadamente 1.641 quilômetros de extensão. A FICO tem como objetivo facilitar o escoamento da produção de grãos e minerais da região Centro-Oeste para os portos brasileiros e, futuramente, para o Peru.
Mara Rosa (GO) a Água Boa (MT): Este trecho possui 383 quilômetros de extensão e está sendo executado pela mineradora Vale S.A., como parte de um acordo de investimento cruzado. O investimento previsto para este trecho é de R$ 2,73 bilhões, com prazo de conclusão de cinco anos a partir de 2020. As obras incluem terraplenagem, construção de pontes e viadutos, e instalação de trilhos.
Água Boa (MT) a Lucas do Rio Verde (MT): Com 505 quilômetros de extensão, este trecho visa atender à produção agrícola do centro-norte de Mato Grosso. As obras estão em andamento, com foco na preparação do terreno e construção de infraestrutura necessária para a instalação dos trilhos.
Lucas do Rio Verde (MT) a Vilhena (RO): Este trecho possui 646 quilômetros de extensão e alcança a região produtora de grãos do sul de Rondônia. As obras estão em fase inicial, com atividades de sondagem e preparação do terreno.
A construção da FICO é considerada estratégica para a logística de transporte de cargas no Brasil, pois proporcionará uma alternativa eficiente para o escoamento da produção agrícola e mineral da região Centro-Oeste. Além disso, o projeto está alinhado com a iniciativa de integração regional, visando facilitar o comércio internacional e reduzir custos logísticos.
A FICO também terá impactos significativos nas comunidades locais, incluindo a criação de empregos durante a construção e operação da ferrovia, além de possíveis melhorias na infraestrutura regional. No entanto, também há preocupações relacionadas ao impacto ambiental e social do projeto, incluindo questões relacionadas à desapropriação de terras e preservação de áreas sensíveis.
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